Catégorie d'évènement : Vie Du Club

9 Mai 2023 – Visite de Kardham

Kardham est une grande société d’architecture comprenant 6 implantations nationales et internationales et plus de 550 collaborateurs.

Kardham, dans le domaine architecture, et que ce soit constructions nouvelles, rénovation ou aménagements, mène ses projets en prenant en compte le développement durable et gère ainsi en propre les composantes mécaniques, thermiques, courants forts et faibles et matériaux.

A titre d’exemple, elle a notamment été choisie pour la réalisation de la Tour Occitanie à Matabiau, qui doit voir le jour dans les années à venir.

Après un café d’accueil, nous avons commencé par faire un tour de locaux de la société, afin de découvrir tous les dessous du milieu architectural. S’en est suivi une présentation des projets de Kardham, qu’ils soient passés ou à venir. Le groupe, qui gère plus de 1000 projets tous les ans, est omniprésent dans le paysage français tant son expertise est appréciée et reconnue. Enfin, nous avons eu droit à une démonstration de modélisation en réalité virtuelle, qui permet d’avoir une image en 3D d’un projet avant même qu’il voie le jour. Bluffant !

Une visite qui , hors de nos domaines habituels spatiaux, montre comment finalement, nos techniques et conduites de projets ne sont finalement pas si loin !

Merci à David HABRIAS et toute son équipe pour nous avoir fait profiter de cette visite passionnante.

24 Mars 2023 – Visite de l’IRT Saint-Exupéry

Le vendredi 24 mars 2023, nous étions une dizaine à avoir répondu à l’invitation de Denis DESCHEEMAKER. Rendez-vous était donc pris au B612, situé au cœur de Toulouse Aerospace, nouveau quartier dédié à l’innovation technologique des filières. En parlant d’innovation, le B 612 en est la pierre angulaire. En effet, la philosophie du complexe, inauguré en 2018, est de « proposer un projet collectif pour renforcer la chaîne de l’innovation entre les laboratoires publics et privés, les donneurs d’ordre, les PME et les start-ups dans les domaines de l’aéronautique, de l’espace et des systèmes embarqués.

C’est au sein de cette formidable structure que l’Institut de Recherche Technologique Saint-Exupéry s’est développé, toujours dans un objectif d’innovation. Dans la continuité du B 612, l’IRT se veut être un pont entre la recherche publique et privée afin de faciliter le transfert de technologies et de compétences, à travers 4 grands domaines d’expertise : procédés et matériaux sur mesure, énergie, ingénierie système et modélisation, intelligence artificielle et communications.

Ainsi, après un accueil chaleureux aux alentours de 10h du matin de Denis DESCHEEMAKER et Jean-Marie DES, nous avons commencé en leur présence par observer et débattre autour de la maquette (illustrée sur la photo) représentant ce nouveau quartier, Toulouse Aerospace, exposée en plein cœur du rez-de-chaussée du B 612. La richesse de cet environnement scientifique dédiés à l’aviation et à l’espace le rende unique dans le pays.

Nous sommes par la suite montés à l’étage dédié à l’IRT Saint-Exupéry afin de débuter la visite en tant que tel. Nous avons ainsi pu, au travers des explications de notre guide, mieux comprendre la philosophie et les axes de travail de l’Institut. Ainsi, nous avons été particulièrement impressionné par les projets en cours, entre matériaux innovants et fabrication additive, où la dimension écologique prend une place proéminente, comme le symbole d’une véritable volonté d’avancer ensemble pour un monde meilleur.

Encore un grand merci à toute l’équipe de l’IRT Saint-Exupéry pour cette visite riche en découverte, pour leur patience et leur passion, mais aussi à Thierry Deloy et Claude Lemoine, sans qui tout cela n’aurait pu être possible.

20 Janvier 2023 – Visite du site expérimental du FAUGA-MAUZAC de l’ONERA

Le vendredi 20 janvier 2023, nous étions 25 à avoir répondu à l’invitation de Jean-Claude Traineau et de Bernard Rosier. Rendez-vous était donc pris au Fauga, à l’entrée de la charmante bourgade de Mauzac, baignée par la Garonne et à une trentaine de kilomètres au sud de Toulouse. Il faudra montrer « patte blanche » au poste de garde où nous sommes accueillis par Nadine Barriety, chargée de communication.

Après un café d’accueil revigorant, deux groupes sont formés pour visiter alternativement la soufflerie F1 (Mach1) et le laboratoire de propulsion.

La soufflerie en service depuis 1977, se révèle de par ses dimensions extérieures surprenante. On aperçoit seulement une partie de la superstructure en béton armé, ressemblant à la partie avant d’un sous-marin. Grégoire d’Ozouville nous accueille et nous présente les différents modes de fonctionnement de cet instrument. Une soufflerie sert à mesurer les conditions aérodynamiques les plus proches possibles du vol réel. Les effets de l’air sur un objet en déplacement sont recréés artificiellement en faisant circuler l’air sur une maquette fixe, à échelle réduite. (l’air peut y être pressurisé jusqu’à 3,8 bars). Des mesures très précises sont ainsi réalisées, souvent impossibles en vol réel et de façon plus rapide et moins onéreuse. C’est une étape essentielle dans la naissance d’un avion ou engin spatial. Ici, la grande soufflerie subsonique pressurisée F1 du Fauga teste plus particulièrement les phases de décollage et d’atterrissage. Des études sont également menées pour réduire le bruit des avions et de leurs moteurs pendant ces mêmes phases. L’écoulement de l’air peut atteindre 100 m/s (400 km/h). Nous visitons les installations impressionnantes qui permettent de préparer les maquettes (jusqu’à 3 mètres d’envergure) et les introduire dans la veine de mesure ( 11 mètres de long x 4,5 m de large et 3,5 m de haut). Nous sommes surpris par les dimensions et la robustesse des installations. La salle de contrôle « multipostes » permet de recevoir toutes les télémesures et l’enregistrement des différentes expériences. ONERA dispose d’autres souffleries dont une transsonique pour les avions civils et de combat (jusqu’à Mach 1,3 )

Le groupe de visiteurs escorté et délester –provisoirement- de ses téléphones portables ou autres briquets, se dirige maintenant vers le laboratoire de propulsion, semi-enterré et protégé par de grands talus. Nicolas Pelletier nous fait visiter différentes sections des installations de tests et essais de propulsion de moteurs de missiles et de moteurs de positionnement des satellites. Le secteur est sensible au vu des produits explosifs proches et utilisés sur les marbres et bancs d’essais. Une maquette installée en pleins courants d’air permet de mesurer tous les bruits et rayonnements multi-bandes sur un pas de tir, au niveau des carneaux enterrés qui évacuent les gaz et fumées au moment du décollage d’un lanceur et dont le bruit peut créer des ondes de chocs qui pourraient perturber le vecteur.

PyCoFire est un nouveau laboratoire crée pour tester la résistance au feu des matériaux composites de plus en plus utilisés par les constructeurs pour alléger le poids des avions. Le banc d’essai servira aussi à préparer l’arrivée des carburants d’aviation durables (SAF) et de l’hydrogène.

Frigorifiés nous regagnons bien vite le bâtiment principal y retrouver le second groupe et partager un cocktail déjeunatoire convivial et réconfortant. Il est bienvenu !!

Une visite extrêmement passionnante, avec des intervenants érudits et avertis, où sciences et technologies nous révèlent une partie des compétences de cet établissement. Notons la qualité de l’accueil qui a été particulièrement soigné pour les membres du Club Galaxie ! Merci à toutes et à tous.

Par Thierry DELOYE

02 juillet 2021 – 20 ans du Club GALAXIE

02 JUILLET 2021 – 20 ANS DU CLUB GALAXIE

Sous le parrainage du Ministre Bruno LE MAIRE, Ministre de l’Economie, des Finances et de la Relance, le Président Christian BEC et les Membres du Club GALAXIE ont fêté les 20 ans du Club GALAXIE, le vendredi 2 juillet 2021.

Retrouvez la vidéo de cette fabuleuse journée qu’a été le 2 juillet !